已潛水幾天，再來請教離岸快車各位達人，有沒有有熟悉印度的前輩，那邊海關對嘜頭有強制要求與規定? 如果沒貼罰款大概是怎么罰？

今天發生了一件客戶要退貨的問題，但不是因為質量問題，而是因為包裝上沒貼嘜頭。

因為我們做的是整柜貨，以前常有客戶要求不用貼嘜頭。 這次12月份跟客戶收單的時候，有email詢問客戶嘜頭格式要怎么做，也提供一組常用的給他看，客戶回我要求的文件清單，其中提單的部分嘜頭內容是沒有，于是我再問客戶是否不需要嘜頭同時也船提單核對，客戶回復我說提單核對嘜頭是 NOMARKS N/M，于是我就安排了整柜貨部貼嘜頭。

結果他收到照片說怎么沒有貼嘜頭？我說是照你的要求做的，他說好像印度當地有要求貼，他要再問問看當地清關公司有沒有辦法補貼或解決。幾天過去也沒有消息，直到今天柜子快到新德里了，客戶一早才打電話來說，海關對化工品會查驗，如果沒有嘜頭會扣留，并罰款200%貨款，加上其他罰款要近兩萬美金。所以現在客戶要求貨柜不要卸貨，直接退運回來重貼標志。

他認為當初確認嘜頭是只有提單N/M，不代表桶不貼，還說這是常識。認為責任都在我們身上，退運的費用也不想負責。

我第一時間回復他說會去確認貨柜現在到哪邊了，看有沒有辦法先不卸貨。 我們認為錯誤不在我們這邊，加上這是T/T已經收現金，是客戶自己不想擔責任，所以回復他如果要退運，請他全額自付運費造成的所有費用。所以我們建議請他在當地處理就好，我們補寄送嘜頭貼紙。

因為我不太確認他說的這么高罰款是否真的，我問了其他貨貸，雖然不確定印度規定是如何， 但據他了解整柜或是可以不貼嘜頭，所以提單也可以N/M，散貨的話則是一定要貼，至于罰款，現在正請船公司去當地問問看能不能了解得知道。

事情的原委大概是這樣，船公司也建議我立場強硬些，讓客戶自己解決，請問大家有沒有熟悉印度海關的，有沒有辦法不用花錢解決這個問題？我也不希望客戶花這么多錢去解決一個貼紙的問題。謝謝！